李茹萍
12月11日，记者出差从海口美兰机场飞广州，因路上塞车晚到6分钟，没有赶上早8点海南航空公司的255航班，得知8点10分有一架南方航空公司航班飞广州，由于时间紧，于是请柜台边站着的海南航空公司服务小姐帮忙改签。记者快步往前，服务员小姐却四平八稳，并说；“路一步步走，你急自己办去！”于是将票还回。记者二话没说直奔办理处，说明原因后海南航空公司两位办理转签的服务小姐一脸不高兴，其中一位先问“是南航某某同意改签吗？”见记者不知所问，便接着说：“你到南航那边问一问是否同意改签。”记者跑步前往距离约30米远的南方航空公司办理处，得知同意后又跑回海南航空公司办理处办理。海航服务小姐又说：“他们既然同意，他们就可以给你签了，没给你签是他们婉言谢绝。”于是笔者继续跑去，南航答：需要海航在机票上签字盖章，才可办理，否则我们拿不到钱。于是记者又继续跑回海航处盖章，章没盖对，又跑又跑。这样连续跑了六趟之后，记者的“协商”似乎告一段落，海航服务员小姐才开始履行本该一开始就履行的改签正常程序。一切程序总算完成了。记者第七次跑往南航办理处，然而南航告知：已来不及了。恰逢此刻有一名晚到的乘客，记者才得以登机。 海南航空股份有限公司这样的服务怎么能在激烈的市场竞争中取胜呢？
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